Gusto mo bang magsimula sa mundo ng off-road motorcycling? Ngunit hindi mo nais na sirain ang iyong sarili sa isang motocross bike? Kung gayon ang 250cc at 300cc enduro bike na DBK13 mula sa Highper ay para sa iyo! Nag-aalok ang motocross bike na ito ng pinakamahusay na ratio ng kalidad/presyo na makikita mo sa merkado!
Ang disenyo ng 250cc enduro cross bike na ito ay katangi-tangi, na may matibay na chassis, napakahusay na pinag-aralan upang magkaroon ng perpektong kompromiso sa pagitan ng katumpakan at liksi.
Ang 250cc 4-stroke engine ay matatag at makapangyarihan. Ang 19 hp 250cc engine ay nag-aalok ng kahanga-hangang torque at lakas, lalo na angkop para sa enduro riding. Ang murang cross-country bike na ito ay perpekto sa mga tuntunin ng pagganap, pagiging maaasahan at kalidad ng disenyo! Pansin! Panimulang presyo!
Sa kabila ng enduro na disenyo nito, ang 250cc at 300cc DBK13 motocross bike mula sa Highper ay hindi legal sa kalsada! Ito ay batay sa isang hanay ng mga bahagi ng kalidad at pagiging maaasahan sa anumang pagsubok: Ang mga tow bar ng AJ1® ay magaan na composite. Gravity cast aluminum hubs. Reinforced aluminum rims. Spokes mula sa hindi kinakalawang na asero na may diameter na 4 mm. Gulong sa harap 80/100-21. Gulong sa likuran 100/90-18. Mga Bituin: 14/50. Chain 520. Aluminum engine protection.... Pansinin ang KKE inverted telescopic fork 54/60-930 single cartridge adjustable at KKE 480mm mono-shock na may adjustable compression at rebound.
Coupling plate: huwad na Aluminum.
Mas matatag na istraktura ng frame, madaling iakma sa lahat ng uri ng mga kalsada, takip ng proteksyon ng engine, mas mahusay na proteksyon ng puso
Engine: Zongshen CBS300, Single Cylinder, 4-Stroke,4-Valve, Liquid Cooling, SOHC
Fork fork:Φ53*Φ58.5-910mm Inverted Hydraulic Dual Adjustable Forks, 265mm Travel. Mas maraming performance, mas magandang karanasan sa pagmamaneho. CNC aluminum rear sprocket.
URI NG ENGINE: | CBS300, SINGLE CYLINDER, 4-STROKE, 4- VALVE, LIQUID COOLED |
PAGLILIPAT: | 300CC |
VOLUMN NG TANK: | 6.5L |
BATTERY:: | 12V6.5AH MAINTENANCE LIBRENG LEAD ACID |
PAGHAWA: | WET MULTI DISC CLUTCH, INTERNATIONAL GEAR PATTERN.5-GEARS 1-N-2-3-4-5 |
FRAME MATERIAL: | CENTRAL TUBE HIGH STRENGTH STEEL FRAME |
FINAL DRIVE: | DRIVE TRAIN |
mga gulong: | FT: 80/100-21 – RR: 100/90-18 |
FRONT & REAR BRAKE SYSTEM : | DUAL PISTON CALIPER, 240MM DISC SINGLE PISTON CALIPER, 240MM DISC |
SUSPENSYON SA HARAP at LIKOD: | Φ54*Φ60-940MM INVERTED HYDRAULIC DUAL ADJUSTABLE FORKS, 300MM TRAVEL / 490MM DUAL ADJUSTABLE SHOCK WITH BALLONET, 120MM TRAVEL |
ILAW SA HARAP: | OPSYONAL |
ILAW SA LIKOD: | OPSYONAL |
DISPLAY: | OPSYONAL |
OPSYONAL: | ILAW SA HARAP |
TAAS NG SEAT: | 940 MM |
WEELBASE: | 1480 MM |
MIN GROUND CLEARANCE: | 320 MM |
GROSS TIMBANG: | 148KGS |
NET WEIGHT: | 118KGS |
LAKI NG BIKE: | 2170X800X1260 MM |
LAKI NG PACKING: | 1715X445X860MM |
QTY/CONTAINER 20FT/40HQ: | 32/99 |