Dirt Bike Nc250cc, Nc300cc na may 2118 Gulong

Ang HIGHPER DBK15 ay akma sa isang bagong Central Tube High Strength Steel Frame-Chrome-Molybdenum Steel, na nagbibigay-daan para sa isang mas mahusay na ergonomic fit sa tangke at magandang pakiramdam na may tamang flex point. Inalis ng DBK15 ang 940mm KKE Inverted Hydraulic Dual Adjustable Forks suspension, na ang harapan ay ang cartridge unit na pinuri para sa parehong pakiramdam at damping versatility. Ang makina ay isang disenyo ng case reed, electric start (kasama ang isang Kickstarter).

Ang paghawak at pagsususpinde ay matibay na puntos sa HIGHPER dirt bike series. Ang suspensyon ng KKE ay parehong matatag at sapat na malambot, na nagbibigay ito ng mahusay na versatility para sa off roader. Handling-wise, ito ay napaka-balanse, mga sulok ng mabuti at ang mga egos ay spaced out at kumportable. Ito ay may magandang madaling clutch pull, at ang mga preno ay malakas at progresibo. Ang kapangyarihan ay mahina; ang gitna ay may disenteng karne dito, at malakas itong hinihila sa ibabaw. Nangangailangan ito ng mga teknikal na daanan kung saan pinababa mo ang mga rev at ikakabit ang gulong sa likuran.

Ang isang malawak na hanay ng mga sakay ay magugustuhan ang suspensyon at magbibigay ng thumbs up sa paghawak. Para sa mga piloto na ginamit sa lumang two-stroke, ang makinang ito ay may mabigat na crank feel at mahilig mag-tractor sa kakahuyan ngunit nag-vibrate. Madali itong nagsisimula. Malakas ang preno. Ang clutch pull ay magaan. Maayos ang pagkakalatag ng sabungan, at mas magaan ang pakiramdam nito kaysa sa tunay nitong libra.